Omaida Melissa García | ClsComunica
Morelia, Michoacán a 14 de septiembre de 2026.- La 76 Legislatura de Michoacán reportó diversas reformas y acciones en materia de movilidad, seguridad vial y comunicaciones durante su segundo año de trabajo, entre ellas nuevas condiciones para la expedición de licencias a personas mayores de 80 años y sanciones para operadores del transporte público involucrados en agresiones.
Una de las reformas establece que las personas mayores de 80 años que soliciten por primera vez o renueven una licencia o permiso para conducir deberán acreditar, mediante evaluaciones médicas y psicológicas y una prueba práctica de manejo, que mantienen las capacidades físicas, sensoriales, cognitivas y psicomotrices necesarias para conducir.
El Congreso también modificó la Ley de Movilidad y Seguridad Vial para establecer la suspensión temporal de la licencia de conducir a operadores del transporte público que, de manera comprobada, participen en riñas derivadas de accidentes o incidentes viales, así como a quienes provoquen insultos, golpes o lesiones a pasajeros.
Otra reforma establece medidas específicas para los vehículos que transporten materiales, sustancias o residuos peligrosos en vías estatales y municipales. Estos deberán circular bajo criterios de seguridad vial y gestión del riesgo, además de sujetarse a la legislación federal aplicable.
En materia ambiental y tecnológica, la Legislatura incorporó el concepto de electromovilidad a la normativa estatal. La definición contempla políticas públicas, infraestructura, tecnologías y sistemas de recarga destinados a vehículos impulsados total o parcialmente por electricidad, con el objetivo de avanzar hacia una movilidad de bajas o cero emisiones.
Además, las y los diputados emitieron un exhorto al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para solicitar la rehabilitación de la carretera que conecta a Jacona y Jiquilpan.
Las medidas forman parte del balance legislativo presentado al concluir el segundo año de la 76 Legislatura. El reto, sin embargo, será determinar si estas modificaciones se traducen en mejores condiciones para quienes conducen, utilizan el transporte público y transitan por las carreteras del estado.
¿Las reformas aprobadas serán suficientes para mejorar la seguridad vial y la movilidad cotidiana de los michoacanos?
