octubre 29, 2026
prohibir niños en motocicleta en Michoacán
El diputado Abraham Espinoza presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad de Michoacán y prohibir el traslado de menores de doce años en motocicleta si no alcanzan los estribos o no pueden sujetarse por sus propios medios.

Omaida Melissa García | ClsComunica

Morelia, Michoacán a 29 de octubre de 2026.- Para erradicar la práctica de transportar a menores de edad expuestos a accidentes en vehículos de dos ruedas, el diputado Abraham Espinoza Villa, integrante del Grupo Parlamentario del PVEM, presentó una iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Michoacán.

La propuesta busca incorporar el artículo 107 Bis a la legislación estatal para prohibir expresamente que viajen en motocicleta personas que no puedan sujetarse por sí mismas o cuyos pies no alcancen los estribos o reposapiés. En el caso de niñas y niños menores de doce años, la norma establecería una presunción explícita de incapacidad física para viajar como acompañantes.

Espinoza Villa señaló que, aunque la ley vigente obliga a utilizar las motocicletas según su diseño, la redacción actual carece de criterios claros y verificables para que los agentes de tránsito o las familias determinen las condiciones de seguridad.

«Nuestra legislación sí protege de manera clara a la niñez cuando viaja en automóvil, obligando el uso de asientos de seguridad. Hoy, ante la ley, un menor está formalmente más protegido dentro de un coche que sobre una motocicleta, que es el vehículo más vulnerable. No podemos seguir tolerando esta desigualdad», argumentó el legislador.

El diputado precisó que estados como Morelos y la Ciudad de México ya cuentan con restricciones similares en sus normativas de tránsito, mientras que a nivel federal existe un dictamen aprobado en la Cámara de Diputados que se encuentra pendiente de revisión en el Senado.

Asimismo, reconoció la importancia de la motocicleta como medio de transporte y trabajo para miles de familias michoacanas, por lo que enfatizó la necesidad de contar con criterios homogéneos en todo el estado que prioricen la prevención antes de que ocurran accidentes lamentables.

¿Suelen ser las sanciones operativas y las prohibiciones legales suficientes para erradicar el transporte de menores en moto, o se requieren alternativas de movilidad accesible para las familias de bajos recursos?

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