junio 18, 2026
Accidentes de tránsito en Morelia dejaron 5 mil 509 víctimas en seis años
Entre 2019 y 2024, Morelia registró 38 mil 897 accidentes de tránsito que dejaron 193 personas fallecidas y 5 mil 316 lesionadas. Las cifras coinciden con la próxima entrada en vigor de nuevas medidas de movilidad y seguridad vial.

Benjamín Álvarez | ClsComunica

Morelia, Michoacán a 18 de junio de 2026. Mientras autoridades municipales preparan la aplicación del nuevo Reglamento de Movilidad y Tránsito, las cifras del INEGI revelan que de 2019 al 2024, los accidentes viales en Morelia dejaron un saldo de 5 mil 509 víctimas, entre personas heridas y fallecidas.

El balance comprende 193 muertes y 5 mil 316 lesionados, producto de 38 mil 897 accidentes registrados en zonas urbanas y suburbanas de la capital michoacana.

El análisis anual muestra que en 2019 se registraron 5 mil 929 accidentes, con un saldo de 30 fallecidos y 915 lesionados.

En 2020 ocurrieron 4 mil 897 percances, que dejaron 25 personas muertas y 554 heridas, mientras que durante 2021 se contabilizaron 4 mil 901 accidentes, con 11 fallecimientos y 478 lesionados.

La cifra se disparó en 2022, cuando se registraron 8 mil 001 accidentes, el nivel más alto de toda la serie, ya que ese año hubo 37 fallecidos y 743 lesionados.

Para 2023 el número de percances disminuyó a 7 mil 182, aunque las muertes aumentaron a 47 casos, la cifra más elevada del periodo. Además, se contabilizaron 744 lesionados.

Finalmente, en 2024 se registraron 7 mil 087 accidentes, con 43 fallecidos y 882 personas heridas.

Las estadísticas muestran que los choques entre automóviles concentran la mayor parte de los percances.

Durante 2024 representaron 4 mil 389 casos. También destacaron mil 159 colisiones contra objetos fijos, 909 accidentes relacionados con motocicletas y 169 atropellamientos.

Los datos reflejan que, pese a variaciones anuales, Morelia mantiene niveles elevados de siniestralidad vial.

Ante ello, el nuevo Reglamento de Movilidad y Tránsito incorpora medidas enfocadas en la prevención, incluyendo límites de velocidad diferenciados, protección especial para peatones, regulación de ciclovías, obligatoriedad de equipo de seguridad para motociclistas y sanciones más severas por conductas de riesgo al volante.

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