Omaida Melissa García | ClsComunica
Morelia, Michoacán a 20 de octubre de 2026.- La asignación de presupuestos multianuales para subsidiar sistemas de transporte concesionados, como el teleférico y el Morebús, representa «una deuda a largo plazo disfrazada» que pondrá en riesgo el gasto social de Michoacán, advirtió el diputado Toño Carreño Sosa a nombre de la bancada de Movimiento Ciudadano.
Durante el debate en el Congreso del Estado, el legislador rechazó la reforma a la Ley de Planeación Hacendaria y señaló que las proyecciones de estos subsidios públicos hacia empresas privadas podrían alcanzar los mil millones de pesos.
Carreño Sosa contrastó la bolsa estimada con las necesidades presupuestales de la entidad, al destacar que dicho monto equivale al 50 % del presupuesto anual de la Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo (UMSNH) o a la asignación de más de 100 municipios, beneficiando a una fracción reducida de la población y a los concesionarios.
El congresista acusó que el esquema comprometerá los presupuestos de administraciones futuras para asegurar rendimientos a particulares, restando solvencia a sectores prioritarios como salud, seguridad, educación y acceso al agua.
Aunque se pronunció a favor de la modernización del transporte público y las tarifas accesibles, la Bancada Naranja votó en contra de la medida al considerar que se entrega un «cheque en blanco» sin reglas claras de financiamiento ni evaluación por resultados.
¿Se convertirán los subsidios multianuales en una carga fiscal permanente para el estado bajo la premisa de no elevar las tarifas del transporte público?
