Omaida Melissa García | ClsComunica
Morelia, Michoacán a 20 de mayo de 2026.- El diputado local Hugo Rangel presentó una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Michoacán, con el objetivo de modernizar el servicio de taxi y reducir la desventaja que enfrentan los concesionarios frente a plataformas digitales internacionales.
La propuesta busca reconocer jurídicamente las aplicaciones utilizadas por taxistas concesionados como herramientas auxiliares del servicio público y no como plataformas independientes de intermediación tecnológica.
Durante la presentación ante el Congreso estatal, el legislador del Partido del Trabajo señaló que actualmente existe una competencia desigual entre los transportistas locales y corporativos transnacionales que operan mediante aplicaciones digitales.
Rangel acusó que estas empresas concentran ganancias fuera de las economías regionales mientras los taxistas locales enfrentan mayores costos regulatorios y fiscales. Según expuso, la iniciativa pretende evitar una doble carga tributaria para quienes buscan incorporarse a herramientas digitales sin perder competitividad.
La reforma contempla modificar diversos artículos de la legislación estatal para establecer criterios diferenciados en el uso de tecnología por parte de concesionarios del transporte público. El objetivo, dijo, es facilitar la transición digital del gremio sin imponer costos que terminen frenando su modernización.
El legislador también planteó impulsar plataformas tecnológicas locales con identidad michoacana para que las ganancias generadas por el transporte permanezcan dentro del estado y fortalezcan la economía regional.
La discusión abre otro frente sobre el futuro de la movilidad pública en Michoacán: ¿cómo equilibrar la innovación tecnológica sin dejar fuera al transporte tradicional ni favorecer monopolios digitales?
