Omaida Melissa García | ClsComunica
Morelia, Michoacán a 13 mayo de 2026. La diputada local Giulianna Bugarini respaldó las obras de movilidad impulsadas por el gobierno estatal en Morelia y aseguró que proyectos como el MoreBús buscan reducir desigualdades históricas en la ciudad.
La legisladora afirmó que durante años la infraestructura urbana benefició principalmente a ciertas zonas con mayor inversión, mientras miles de habitantes de colonias populares enfrentaban largos tiempos de traslado y problemas de conectividad.
Según Bugarini, muchas familias debían iniciar sus traslados desde la madrugada para cruzar una ciudad marcada por tráfico, rutas insuficientes y falta de planeación urbana.
“Eso también es desigualdad”, sostuvo la diputada al señalar que la movilidad impacta directamente en la calidad de vida de las personas.
La legisladora defendió proyectos como el MoreBús, el puente de salida a Pátzcuaro y las obras en la zona de Xangari, impulsadas por el gobierno de Alfredo Ramírez Bedolla.
Afirmó que estas obras representan un cambio en la visión de ciudad, al priorizar infraestructura enfocada en movilidad masiva y conectividad para sectores históricamente rezagados.
“La Cuarta Transformación está demostrando que sí había manera de hacer obras que realmente ayudaran a la gente”, expresó.
Las declaraciones ocurren en medio del debate sobre los impactos urbanos, económicos y viales que han generado diversas obras públicas en Morelia, particularmente en zonas con afectaciones temporales al tránsito y al comercio local.
Aunque el gobierno estatal sostiene que los proyectos buscan mejorar la movilidad y reducir tiempos de traslado, parte de la ciudadanía ha cuestionado la planeación, ejecución y consecuencias de algunas intervenciones urbanas.
La discusión de fondo permanece: ¿las grandes obras públicas están transformando la movilidad de Morelia o solo trasladando los problemas urbanos hacia nuevas zonas de la ciudad?
