julio 21, 2026
Corredor ferroviario seguro en Morelia
El gobernador Alfredo Ramírez Bedolla pidió a la Federación impulsar un corredor ferroviario seguro en Morelia y planteó que la empresa Canadian Pacific Kansas City participe en las obras para reducir los riesgos en los cruces del ferrocarril.

Benjamín Álvarez | ClsComunica

Morelia, Michoacán a 20 de julio de 2026. El Gobierno de Michoacán insistirá ante la federación para que se construya un corredor ferroviario seguro en Morelia, luego del accidente en el que perdió la vida un menor de edad al ser atropellado por el tren en la avenida Michoacán.

El gobernador, Alfredo Ramírez Bedolla, informó que presentó una solicitud formal ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), al considerar que la empresa Canadian Pacific Kansas City debe participar en la construcción de infraestructura que reduzca los riesgos derivados del paso del ferrocarril.

«Durante décadas se ha solicitado que salga el tren de la ciudad. Eso es complicado, pero mientras ocurre debe existir un corredor seguro. Por eso envié un oficio a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes exigiendo este corredor, porque en otras ciudades donde pasa el mismo ferrocarril sí existen obras que protegen a peatones y vehículos», declaró.

El mandatario recordó que el gobierno del Estado ya ejecutó el puente vehicular en la salida a Salamanca y que próximamente modernizará otros tres cruces ferroviarios dentro del proyecto del Morebús.

No obstante, lamentó que la empresa concesionaria no haya mostrado interés en realizar inversiones similares en la capital michoacana.

«Nosotros hemos cumplido. Hace cuatro años que no se toman las vías del ferrocarril en Michoacán, hemos invertido para garantizar el tránsito ferroviario y también la seguridad vial. Pero quien obtiene el beneficio económico del transporte de carga es la empresa y debería responder con inversiones para hacer seguro el paso del tren», afirmó.

Ramírez Bedolla subrayó que el proyecto contempla infraestructura peatonal y vehicular para disminuir accidentes y mejorar la movilidad en los cruces ferroviarios más conflictivos de Morelia.

«Estas vías no las construyó Canadian Pacific Kansas City; las construyó el gobierno mexicano y hoy están concesionadas. Eso significa que la empresa tiene obligaciones y una de ellas es garantizar la seguridad del tránsito ferroviario», puntualizó.

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